超速行駛緊跟闖紅燈、違章停車(chē)之后成為第三大高發(fā)交通違章。關(guān)于超速的處罰以及扣分，根據(jù)超速的幅度劃分了3個(gè)處罰階段。

分別為超速未夠20%處扣3分罰款200元、超速20%-50%(不包含50%)處扣6分罰款200元、超速50%以上處扣12分罰款2000元并處吊銷(xiāo)駕駛證。

超速行車(chē)危害多

(相關(guān)資料圖)

超速行駛，特指在道路上行駛的汽車(chē)，超過(guò)了該路段所限制的速度，以及當(dāng)時(shí)的道路、氣候和交通情況所不能允許的速度。據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，“十次事故九次快”，超速行駛是發(fā)生交通事故的主要原因。下面對(duì)超速行駛導(dǎo)致事故發(fā)生的"原因進(jìn)行剖析，與大家共鳴。

一、超速行駛越多，安全系數(shù)越小。

超速行駛的汽車(chē)要經(jīng)常超越以正常速度行駛的車(chē)輛，這勢(shì)必造成以常處于跟車(chē)的狀態(tài)。而緊跟前車(chē)，極易發(fā)生追尾事故;加速超車(chē)時(shí)，一般要占據(jù)中線和同被超越車(chē)輛并肩行駛，超越車(chē)輛的次數(shù)越多，發(fā)生的險(xiǎn)情也就越多。

二、超速行駛增加了轉(zhuǎn)向時(shí)的離心力。

離心力是隨著車(chē)速以平方關(guān)系增加的，車(chē)速越高，離心力越大，汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)極易發(fā)生橫向翻車(chē)事故。

三、超速行駛汽車(chē)的制動(dòng)距離增長(zhǎng)。

汽車(chē)制動(dòng)距離也是隨車(chē)速成平方增加的，超速行駛時(shí)，其制動(dòng)距離可比平時(shí)增加約4倍，因而最容易發(fā)生追尾或碰撞等事故，尤其是9米以上大客車(chē)，常會(huì)發(fā)生側(cè)滑、甩尾等險(xiǎn)情。

四、超速行駛使駕駛員的可視性嚴(yán)重下降。

汽車(chē)高速行駛時(shí)即使是對(duì)近物的辨認(rèn)，也幾乎無(wú)辨認(rèn)時(shí)間和看不清，這就使駕駛員難以全面感知交通信息，容易發(fā)生事故。

五、超速行駛增加駕駛員疲勞程度，反應(yīng)能力下降。

超速行駛必然在單位時(shí)間內(nèi)感知和處理的信息增加，這無(wú)疑會(huì)大大增加駕駛疲勞程度，使反應(yīng)能力下降，因而極易發(fā)生事故。