駕考將＂先培訓(xùn)后付費(fèi)＂ -科二科三順序可打亂

導(dǎo)讀：日前，交通運(yùn)輸部和公安部聯(lián)合印發(fā)通知，發(fā)布了最新版《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教學(xué)與考試大綱》(以下簡(jiǎn)稱《大綱》)，通知明確，駕考新規(guī)自今年10月1日起施行，具體內(nèi)容情況如下信息。想了解更多相關(guān)信息請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們應(yīng)屆畢業(yè)生考試網(wǎng)!

(資料圖片僅供參考)

新《大綱》C1駕照總學(xué)時(shí)由78小時(shí)下調(diào)為62小時(shí)，科目三培訓(xùn)則首次加入不得低于300公里的里程門檻。記者從市交通運(yùn)輸部門獲悉，目前新版《大綱》尚未下發(fā)到各省、市，通知正式下發(fā)后，市交通運(yùn)輸部門將立即組織研究相關(guān)細(xì)則。

學(xué)出C1駕照最少62學(xué)時(shí)

記者翻閱新駕考《大綱》發(fā)現(xiàn)，最明顯的變化為學(xué)時(shí)。舊《大綱》規(guī)定，C1證和C2證的總學(xué)時(shí)均應(yīng)為78學(xué)時(shí)，而新《大綱》則規(guī)定C1證和C2證的總學(xué)時(shí)分別為62學(xué)時(shí)和60學(xué)時(shí)，均比原來少了10多個(gè)學(xué)時(shí)。

同時(shí)，新《大綱》對(duì)每個(gè)學(xué)時(shí)的具體時(shí)間也做了明確規(guī)定，比如每學(xué)時(shí)為60分鐘，其中有效教學(xué)時(shí)間不得低于45分鐘，每個(gè)學(xué)員課堂學(xué)習(xí)時(shí)間和實(shí)際操作時(shí)間每天均不得超過4學(xué)時(shí)。

培訓(xùn)里程不低于300公里

按照新《大綱》，考試的模式也將發(fā)生改變。也就是說，科目三和科目二的考試順序可以打亂，也可以同時(shí)準(zhǔn)備同時(shí)考試，駕考靈活度更高了。記者從市車管所了解到，自今年4月1日起島城就按照要求實(shí)施了公安部第139號(hào)令，學(xué)員早已經(jīng)可以打亂科目二和科目三的"順序參加考試。新《大綱》首次對(duì)培訓(xùn)里程數(shù)作出了明確的要求，按規(guī)定，各省份應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際對(duì)各準(zhǔn)駕車型培訓(xùn)里程做出相關(guān)要求，但最低不得少于300公里。

將嘗試“先培訓(xùn)后付費(fèi)”

新《大綱》中關(guān)于駕考費(fèi)用與支付方式也做了規(guī)定列明。按照新《大綱》，以后的駕考將施行“先培訓(xùn)后付費(fèi)”模式。具體來說，就是在學(xué)員科目一考試合格前不交任何費(fèi)用，學(xué)員科目一考試合格，并通過報(bào)名平臺(tái)成功報(bào)名后，再選擇班別并交費(fèi)。

相比現(xiàn)行的“先付后學(xué)”模式，“先學(xué)后付”可以讓學(xué)員更加自主靈活。記者了解到，在“先培訓(xùn)后付費(fèi)”方面，青島已有多處試點(diǎn)，榮臣海泉達(dá)駕校早已開始嘗試。

駕校聲稱培訓(xùn)費(fèi)或?qū)⑸蠞q

對(duì)于新大綱帶來的變化，很多學(xué)員或“準(zhǔn)學(xué)員”最為關(guān)注的還是學(xué)車價(jià)格上漲還是下降。至少300公里的科目三培訓(xùn)將會(huì)增加駕校成本，“先學(xué)后付”模式則會(huì)增加駕校的經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此，島城不少駕校負(fù)責(zé)人給出的預(yù)期是“上漲”，一些駕校招生的人員也宣傳抓住漲價(jià)前最后幾天的機(jī)會(huì)，趁早報(bào)名。不過有業(yè)內(nèi)人士表示，“培訓(xùn)費(fèi)用是否上漲，還要看市場(chǎng)供求情況。”市運(yùn)管局日前發(fā)布了《青島市機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)市場(chǎng)供求信息的公告》，公告顯示，青島駕培行業(yè)實(shí)際培訓(xùn)能力已遠(yuǎn)超出市場(chǎng)需求。