基本解釋

　　做公交車解悶 - 行為

　　在濟南，2010年5月~2010年11月，每天上午10點和下午2點左右，都會有一位70多歲的老大爺在青年東路站點乘坐K109路公交車。“是不是那個腿腳有點不靈便的老大爺?”“他每天上午坐了下午坐，總是一個人。”“他在青年東路上車往東坐到終點站，不下車再跟著坐回來。”說起這位老大爺，K109路車的不少駕駛員都表示“印象很深刻”。

　　在車隊隨機查看了2010年11月17日下午兩點的監控錄像。車輛到達青年東路站，這位老大爺第三個上了車。記者注意到，老大爺頭發花白，走起路來比較吃力，“前面他‘喜歡’的那個座位上有人，老大爺就靠在旁邊，其它位子他都不坐。”

　　做公交車解悶 - 原因

　　大爺要“解悶”

　　老人平時自己一個人生活，每天兩趟出來坐車就是為了解解悶，也算是自己的一種精神寄托。“老人說每天在家里挺孤單的，出來在人群里看看景，心里還好受一些。而且我們車夏天有空調冬天有暖風，他也省了家里的空調費。”

　　像這樣喜歡坐公交車“解悶”的老人還真不少。“曾經我也拉過一位阿姨，她告訴我她的老伴不在了，孩子也不在身邊，自己一個人在家里既冷清又傷心，所以只好出來坐車轉移注意力。”1路車的駕駛員李偉麗告訴記者。

　　“我們希望社會上都能夠關注這些‘空巢老人’，多給他們一些關愛。”車隊的服管員孫愛香說，“孩子們可以多來看看老人，經常打電話聯系，鄰居們也多走動走動，如果社區里多舉辦一些活動，設立老年活動室，老人們也可以一起去玩。老人的生活肯定會更加豐富多彩。”